|
La formation
pour devenir pilote: Le brevet de base
|
|||
|---|---|---|---|
|
Privilèges
Ce brevet est une première étape, facultative, pour devenir pilote privé. Il vous permet de voler dans un rayon de 30 km autour de votre aérodrome de départ, sans pouvoir aller vous poser sur un autre aérodrome. Il vous apporte pour un investissement minimal de très grandes joies et le plaisir du vol. Des autorisations additionnelles permettent ensuite au fur et à mesure de l'expérience acquise d'étendre son domaine de vol sur des terrains extérieurs. Conditions d'obtention Déjà d'un bon niveau, ce brevet peut être obtenu dès l'âge de 15 ans révolus. Il nécessite une visite médicale effectuée par un médecin agréé |
L'age requis se situe entre ceux exigés pour la conduite d'un cyclomoteur et d'une automobile. Il n'y a pas de limite supérieure |
||
|
Comment se déroule-t-il ? Pour votre premier vol, votre instructeur vous accueille et vous présente l'avion que vous allez piloter jusqu'à votre brevet : Un Rallye 110 ST. Le premier vol vous permet de tâter à la troisième dimension et de ressentir les effets des gouvernes. Vous ferez ainsi au moins 6h de vol avec votre instructeur (double commande) qui vous permettront de maîtriser l'avion depuis le décollage jusqu'à l'atterrissage. Un jour, dont vous vous rappellerez toute votre vie, votre instructeur vous "lâchera" pour votre premier vol seul à bord. Vous ferez ensuite 4h en solo et 20 atterrissages. Dès que votre instructeur vous estimera apte, vous serez présenté pour votre test en vol. Parallèlement à cette formation pratique, vous suivrez une formation théorique qui se terminera par un examen. Pour vous aidez dans votre progression, des cours sont dispensés au club certains jours de la semaine. |
Le certificat d'aptitude physique délivré par un médecin agréé constate un bon état de santé générale. En matière de vision, il est admis par exemple pour chaque oeil pris séparément une acuité visuelle de 5/10 sans correction |
||
| Combien
coûte-t-il ?
Il est toujours difficile de répondre à cette question car le nombre d'heures de vol nécessaire pour acquérir le niveau du test varie d'un individu à un autre. On peut néanmoins noter que pour réaliser les minimas imposés réglementairement il faudra débourser de l'ordre de 1000 Euros pour les heures de vol. En pratique, le brevet est obtenu avec plus d'heures de vol que les minimas , en incluant les frais d'assurance, les frais d'inscriptions, le coût de la documentation, il faut un budget d'environ 2500Euros. |
|
||
